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<title>Jumble Cabin 2nd</title>
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<description>不況で挫けそうになりながらも浪費を続ける駄目管理人のブログ・・・</description>
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<title>画像無しの走行レポ・・・</title>
<description> 　いや、前の記事で上げている以外は本当に今回は撮影しなかったです。そして、このように後で困るのです・・・Ｒ４２５って各サイト様等の走行レポを拝見していると、竜神、十津川間（）の幅員、線形等が一番エグイとの評価が多い様です。実際、走ってみると概ね納得できます。ワタシも数年前単独走行した際はそう思いました（当事は小坪瀬付近でエルフベースのキャンピングカーと鉢合わせ、前にいた数台が完全に詰まっており離合
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<![CDATA[ 　いや、前の記事で上げている以外は本当に今回は撮影しなかったです。<br />そして、このように後で困るのです・・・<br /><br /><br />Ｒ４２５って各サイト様等の走行レポを拝見していると、竜神、十津川間（）の幅員、線形等が一番エグイとの評価が多い様です。<br />実際、走ってみると概ね納得できます。<br />ワタシも数年前単独走行した際はそう思いました（当事は小坪瀬付近でエルフベースのキャンピングカーと鉢合わせ、前にいた数台が完全に詰まっており離合にかなりの時間を要した記憶が有ります）<br /><br />が、先日某オフ会にて得た感想は違いまして、今回は十津川、下北山間のきつかった事・・・<br />何がきつかったって、下りでブレーキもちませんがな。<br />一応フロントはＣＥ９Ａ用に換装しているのですが、どうやら１５インチではきつい模様。<br />流石に完全に抜けてしまうような事は無かったですが、段々タレて来てＣＭ５Ａノーマル？の様なフィーリングになってしましました。<br />なのでどうしても早めに減速せざるを得ず、前走する御仁からはどんどん離されていくテイタラク・・・<br /><br />下北山へ下るトコロは程うねうねでは無く（と思う）短い直線→ヘアピン的なので余計ブレーキ負担かかったんだと思います。<br />ラスト尾鷲までは天気が良いとダム湖畔で結構気持ちいいです。<br />（前着た時は雨で怖かったので・・・）<br /><br />まぁ、牛廻越は妙に長く感じて疲れますけどね。<br /><br />同じ道でも走り方やペースでえらく印象違うものだと思った次第です。<br /><br /><span style="font-size:x-small;">今度はリバースしたらまたオモシロイかも・・・</span><br /><br />作文力が乏しいので以上！<br /><br /><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>Drive</dc:subject>
<dc:date>2009-11-16T22:02:50+09:00</dc:date>
<dc:creator>Yori－ｙａｎ</dc:creator>
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<title>紀伊半島横断・・・</title>
<description> 　紆余曲折の末１号機、ＣＭ５Ａが何とか復活しました。（修理代どないして払うかOrz）そして良いタイミングでとあるオフ会が行われましたので、２ヶ月のブランクを取り戻すべく参加して来ました。現地への移動を含めて８００Ｋｍ強と、復活早々クルマを酷使してしまいました。簡単なレポですが一応記事にしてみます。
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<![CDATA[ 　紆余曲折の末１号機、ＣＭ５Ａが何とか復活しました。<span style="font-size:x-small;">（修理代どないして払うかOrz）</span><br /><br />そして良いタイミングでとあるオフ会が行われましたので、２ヶ月のブランクを取り戻すべく参加して来ました。<br /><br />現地への移動を含めて８００Ｋｍ強と、復活早々クルマを酷使してしまいました。<br />簡単なレポですが一応記事にしてみます。<br /><br /><br /><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>Drive</dc:subject>
<dc:date>2009-11-09T22:22:56+09:00</dc:date>
<dc:creator>Yori－ｙａｎ</dc:creator>
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<title>黒くて丸い消耗品・・・</title>
<description> 本当はもう少しハイスペックなのを履ければ良いのですが。変なサイズでラインナップ少ないので・・・１番良さそう（と独断でｹﾃｰｲｗ）なコレにしました。インプレはまた後日。上の画像とは全然話題違いますが・・・雨降ると必ず誰かが当たる第二○明、加○川・○路バイパス。画像は料金所通過後のライン争奪戦、料金所通過に１５分以上はかかったと思いますOrz。自分も渋滞の原因を作らないように用心しないといけませんな。
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<![CDATA[ 本当はもう少しハイスペックなのを履ければ良いのですが。<br /><a href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/2009110101.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/2009110101s.jpg" alt="" border="0" width="150" height="112" /></a><br />変なサイズでラインナップ少ないので・・・１番良さそう（と独断でｹﾃｰｲｗ）なコレにしました。<br /><br />インプレはまた後日。<br /><br /><br /><br />上の画像とは全然話題違いますが・・・<br /><a href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/2009110102.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/2009110102s.jpg" alt="2009110102.jpg" border="0" width="150" height="112" /></a><br />雨降ると必ず誰かが当たる第二○明、加○川・○路バイパス。<br />画像は料金所通過後のライン争奪戦、料金所通過に１５分以上はかかったと思いますOrz。<br /><br />自分も渋滞の原因を作らないように用心しないといけませんな。<br /> ]]>
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<dc:subject>Car diary</dc:subject>
<dc:date>2009-11-01T23:48:14+09:00</dc:date>
<dc:creator>Yori－ｙａｎ</dc:creator>
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<title>放置していた画像・・・</title>
<description> 毎度お馴染みネタが無いです。なのでツマラナイ日記の様なものです（汗）溜まっている画像をいい加減整理せなあかんなぁ、とか思って見ていたらこんなの出てきました。２００７年３月、２年半以上前のものですが、そういやぁココも逝きましたわ。↑こんなトコロに絶景ポイントが・・・（注、２年半前。今はどうなっているのやら？）って、ここは何処？今更ですが、記事あげてみようかと思ったり思わなかったり・・・
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<![CDATA[ 毎度お馴染みネタが無いです。<br />なのでツマラナイ日記の様なものです（汗）<br /><br />溜まっている画像をいい加減整理せなあかんなぁ、とか思って見ていたらこんなの出てきました。<br />２００７年３月、２年半以上前のものですが、そういやぁココも逝きましたわ。<br /><br /><a href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/20070331a.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/20070331as.jpg" alt="" border="0" width="150" height="112" /></a><br />↑こんなトコロに絶景ポイントが・・・（注、２年半前。今はどうなっているのやら？）<br />って、ここは何処？<br /><br />今更ですが、記事あげてみようかと思ったり思わなかったり・・・<br /> ]]>
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<dc:subject>徒然メモ</dc:subject>
<dc:date>2009-10-28T21:25:05+09:00</dc:date>
<dc:creator>Yori－ｙａｎ</dc:creator>
<dc:publisher>FC2-BLOG</dc:publisher>
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<title>スズキスポーツ、パフォーマンスバー・・・</title>
<description> はじめの内は軽カーにしては剛性あるなぁ、と思っていたのですが、やっぱり物足りなくなって来る訳でありますよ。という訳でKeiワークス、ボディ補強です。
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<![CDATA[ はじめの内は軽カーにしては剛性あるなぁ、と思っていたのですが、やっぱり物足りなくなって来る訳でありますよ。<br /><a href="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/2009102502.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/2009102502s.jpg" alt="" border="0" width="150" height="112" /></a><br />という訳でKeiワークス、ボディ補強です。<br /><br /><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>Car diary</dc:subject>
<dc:date>2009-10-25T22:16:40+09:00</dc:date>
<dc:creator>Yori－ｙａｎ</dc:creator>
<dc:publisher>FC2-BLOG</dc:publisher>
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<title>何時の間に・・・</title>
<description> 昨日、チョイト調べものをしたくてスズキのＨＰへアクセスしました。ラインナップ一覧に・・・あれ？無い・・・Kei（とKeiワークス）のリンク先が無い・・・もしや？と思い検索かけると・・・残念ながら８月で生産終了したみたいですＯｒｚ・・・いつの間にかひっそりと無くなっていました。ワタシが購入した２年前からウワサはあったのですが、ついにこの時が来たかという感じです。あの時買っておいて良かった！中古で買った初期
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<![CDATA[ 昨日、チョイト調べものをしたくてスズキのＨＰへアクセスしました。<br /><br />ラインナップ一覧に・・・<br /><br />あれ？無い・・・<br /><br /><strong>Kei（とKeiワークス）のリンク先が無い・・・</strong><br /><br />もしや？と思い検索かけると・・・<br /><br /><span style="color:#ff0000"><span style="font-size:large;">残念ながら８月で生産終了したみたいですＯｒｚ・・・</span></span><br />いつの間にかひっそりと無くなっていました。<br /><br /><br />ワタシが購入した２年前からウワサはあったのですが、ついにこの時が来たかという感じです。<br /><br />あの時買っておいて良かった！<br /><br />中古で買った初期型３ドアのＳグレード（４駆ターボ）、今乗っている１０型ワークス。基本同じクルマとはいえ、年数を経て随分変更点もあります。<br />（最後は１１型でした）<br />基本設計が古いともいわれていましたが、取りようによっては熟成が進んでいた訳でして、そんなに古さも感じません。<br />ただ、エンジンは（個体差ありますが）初期の方が良かったような・・・<br />まぁ昨今の排ガス規制対応するには致し方ない訳でして、その辺りも今回の絶版の理由かも知れませんね。<br /><span style="font-size:x-small;">（政府のエコカーナントカが無ければ状況は違っていた？かも・・・）</span><br /><br />本来、セルボが出た時点で無くなる筈だったらしいので、それを結局１１年ＭＣ無しで造り続けたスズキはある意味凄いかもしれませんな・・・<br /><br />しかし、寂しい事にあとＭＴで楽しく乗れるのは・・・コペン位ですか。<br />それが無くなったら、アルトやミラのバンを弄り倒すしかないって事で（笑）<br /><br />世の中、快適、楽チン、<strong>エコ</strong>、<strong><span style="font-size:large;">エコ</span></strong>の大号令ですが、移動手段として以外のクルマの価値が見直されてまたアツいのが出てきて欲しいものです。<br /><br />そして、これで１，２号機共に絶版車になってしましましたよ。<br />どちらもそんなにタマ数無いので（１号機に比べればはるかに量産車ですがｗ）後々不安はありますが、とにかく事故らないように気をつけます。<br /><br />そして昨日ある物を装着し、ある物を発注<span style="font-size:x-small;">（ケチると死ぬアレです）</span>。<br /><br /><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>徒然メモ</dc:subject>
<dc:date>2009-10-23T22:52:01+09:00</dc:date>
<dc:creator>Yori－ｙａｎ</dc:creator>
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<title>謎の構造物Ｘ（エックス）・・・</title>
<description> 　先日探索しておりました広島県東部に八田原ダムがあります。ダムといえば最近何かと話題ですが（あの新丸山ダムも見直し対象に入っているらしい）それは置いておいて、そのダム沿いを走るｒ５６府中世羅三和線の一角にそれはあります。中央部に謎の暗号が。シェルター型食事処、中には・・・何もありません。反対側へ筒抜けです。けど電気は引っ張ってあるみたいです。大体この構造物自体何なのかよく分かりません（ダム建設時に
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<![CDATA[ 　先日探索しておりました広島県東部に八田原ダムがあります。<br />ダムといえば最近何かと話題ですが<span style="font-size:x-small;">（あの新丸山ダムも見直し対象に入っているらしい）</span><br />それは置いておいて、そのダム沿いを走るｒ５６府中世羅三和線の一角にそれはあります。<br /><br /><br /><a href="http://blog-imgs-12-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/2009101103.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-12-origin.fc2.com/j/c/2/jc2nd/2009101103s.jpg" alt="" border="0" width="150" height="112" /></a><br />中央部に謎の暗号が。<br />シェルター型食事処、中には・・・何もありません。反対側へ筒抜けです。<br />けど電気は引っ張ってあるみたいです。<br /><br />大体この構造物自体何なのかよく分かりません（ダム建設時に何かに使った？）が、やはり真ん中の暗号が・・・<br /><br /><br /><br /><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>徒然メモ</dc:subject>
<dc:date>2009-10-13T21:41:18+09:00</dc:date>
<dc:creator>Yori－ｙａｎ</dc:creator>
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