ワタシはただホーンを外品に変えたかっただけなんですが・・・
まぁバンパーまで外す必要は無かったのですが。



そして今更ながらに生々しい事故痕が・・・

ホーンの取り付けは・・・
ここまで外すので疲れてまた後日！

コードギアス２２話です。
ここへ来て少々展開が強引気味な気もしますが、尺の都合でしょうか(笑)



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コードギアス２１話です。
イチバン重要そうな回なのに録画失敗、と言うかイレギュラー発生。

取り敢えず視聴出来た範囲のみですが、どうぞ。 【“コードギアス　２１話”の続きを読む】

走行距離１４５０００Ｋｍ
前オーナーの交換状況は不明ながら流石にヘタってフワンフワンになっていたKeiのショックを１０日に交換。
正確には工具揃えている友人に依頼。

KYBのNEW-SR Special。
コレしか対応品が無かった訳ですが。

フロントBefore。

フロントAfter。


リアBefor。

リアAfter。
物凄く錆びまくっていますが、これも運命(実はフロア下はもっとえらい事になっています)


で、こちら最近すっかりご無沙汰のCM5Aランサー。
画像はリアのホイールアーチ部分ですが、少しづつ隙間が狭くなり今はコレ。
見た目にはイイ感じですが、こちらもヘタリまくりで(Keiより重症かも・・・)
ショック(NEW-SR)もですが、スプリングがどうにも・・・
Kg-mサスはよく下がるとは聞いていましたが、まぁ６万Km走っているから関係ないか・・・




こちらも何とかせんとなーー。




ウチのガレージ裏の倉庫


あれは何の箱でしょうね？・・・








と言う訳で・・・









車高調購入！！

あーあ、買ってしまいましたがな、Zero-2です。
時間無いんで何時交換できるのやら。

Keiのショックと合わせて２０万仕事になってしましました。
今年入ってからなんだかんだで５０万近く使ってしまっちゃってます(汗)
もしかして買物依存症なのか？ワタシ？

今朝のウチの前の様子です。


タイヤ替えてなくて良かった・・・

それにしても近隣のスキー場はとっくに泣く泣く営業終了(一部細々とやっているらしい)してしまっているので今更手遅れです(泣)

はーい２０話お待ちどうサマです。

いやー今回も内容が結構濃かったです。
いろんな事がいきなり急展開、突発事態発生です。

ではどーぞ。 【“コードギアス　２０話”の続きを読む】

コードギアス１９話です。
いやー、展開が早い早い。新しい番宣もしているし、やはり３月で終わり？

ま、レビューをどうぞ。
今回は話の進行には非対応、順不同です・・・

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