Jumble Cabin 2nd

明日は・・・

気分転換に何処か逝くｗｗｗ！

ガソ代高いけど・・・
神様怠け者のワタシをお許し下さいorz・・・

捨てたモンではない？

　昨晩、(勤めていた)会社の子から電話。
仕事で分からないトコロがあるので聞きたいと仰る。
まぁ家も近いし、というか徒歩５分子供の頃はよく遊んだ仲でして、じゃぁ帰りに寄ったら？という事で寄ってもらいました。【“捨てたモンではない？”の続きを読む】

ご存知の方も多いかもですが、ＷＲＣには以前Ｆ２クラスなるものがありました。

そして、Ｆ２クラスといえばやっぱりコレ！
シトロエン、クサラキットカーでしょう。
http://jp.youtube.com/watch?v=vML7lubEhmk
ようつべなので荒い画像はご容赦をば・・・
それから宇宙語の実況付き(御仏蘭西語？)ですが気にしないで下さいｗ。

ＦＦ、ＮＡ３００ps！
機械的な甲高いエンジン音がたまりませんな。
派手なドリフトなんかはありませんがとにかくアホみたいな速さであります。
ターマックでは４ＷＤターボのGr.Aより速かったという反則的なマシンでした。
結局短命に終わったクラスでしたが、今も強烈なインパクトとして記憶に残っております。

しつこいですがエンジン音が(ｒｙ！！！

Ｆ２マシンといえばこちらも忘れてはいけません。
プジョー３０６Maxi！！
http://jp.youtube.com/watch?v=cPzcihPq3mk
もう笑うしかありませんｗｗｗ
で、この動画を酷険道好きの視点から観てみます・・・
例えば３分３０秒当たりのシーン・・・三重ｒ６８３の某所だと妄想してみて下さいな。
切替しナシの一発クリアが可能かもｗ

もう一つ、５分５０秒当たり・・・京都のＲ４７７の某所をイメージしてみませう。
これもなんなく一発ｋ（ｒｙ！

ってそんなもんワタシのレベルで出来るかいな！！

あ、でも大阪在住の某STI海苔ならばあるいは・・・
また走りましょうぞｗ

新記録・・・

Ｋｅｉワークスにブースト計を付けて以来、すっかりエコランにはまっていますｗ
はじめは運転中にストレスたまっていたものの、慣れてきてそれなりの効果が現れてくるとこれはこれで奥が深くて楽しかったりします。
ビミョーなアクセルワーク等が以外とオモシロイ。

で、先日ついに新記録更新！
満タンから給油警告ランプ点灯＋２０Ｋｍ時点でトリップメーターは５０３Ｋｍ・・・
今まではせいぜい４２０～４３０Ｋｍだったのでオドロキノ数値。

いざ給油・・・セルフでぎりぎり溢れそうな位入れたんですがそれでも２５．７ℓですか・・・

結果19.5Ｋｍ/ℓ！！

ほぼカタログ数値ですやんｗｗｗ(１９．６Ｋｍ）

大阪往復長距離走行したとか給油時暑くてガソリン膨張して多く入らなかった(って事があるのか分かりませんが)やれば出来るモンだと妙に感激ｗ。

さて、今度は２０Ｋｍ/ℓ目指して・・・
と言いたい所ですが流石にそろそろエアコンが無いと辛くなってｋ(ry。

あとたまにはぶん回してやらんとね～

鳥越隧道（の廃道）探索オフ

いつもお世話になっている電機屋氏が三重県某所、鳥越隧道の先へ続く廃道部分の調査をされるとの事、平日ではありますが、今のワタシには関係ナシ！参加させて頂きました。
【“鳥越隧道（の廃道）探索オフ”の続きを読む】

無意味な更新・・・

５月４日に毎年恒例のＣＭ５Ａランサーのオフが愛知県某所でとり行われました。
（今年も参加台数が減りましたけど・・・）

ちゃんとしたレポ上げるべきなのですが、取り敢えずそんなことがありましたよーと無理やり更新しておきます。
とはいえ明日から訳あって４日間明石に缶詰になるのでレポは来週になりそうです。

明日は５時起きですので本日はこれにて！

ブースト計（HN22S）

ターボ車にはやっぱり必要だろうということでKeiワークスにブースト計を付けてみました。
※今年の初めに買っておいてそのまま放置していたのをやっとこさ付けただけだったり・・・
あと、付いていれば燃費アップ走行にも繋がるかもしれんという淡い期待も。

最近は自己診断カプラーに接続するだけなんてタイプや電気式のが多いみたいですが、今回はオーソドックスに機械式・・・の方がお値段安いからというのはﾅｲｼｮ

定番？のブリッツのＥＬＶ、余計な機能一切ナシ！

取り付け場所は最初はダッシュボード上にしようと思っていたんですが、結構視界遮って鬱陶しかったので結局コラム上に落ち着きました。
両面テープだけでは熱で取れてしまいビス止め・・・あ～あ穴開いた・・・

エンジン側の配管ですが、このクルマ４φのホース無いんでやんの！
旧タイプのＫ６Ａには有ったらしいですが・・・
で、友人に「ここでええんとちゃう？」と言われた場所の８φから分岐。
（Ｔ型8-4-8φジョイント￥６６２、意外といいお値段で）
サービスホールに穴あけるのが手が入んないから苦労しました。